Jaký je poplatek EBS?
EBS je zkratka pro Emergency Bunker Surcharge, což je zkratka pro Emergency Fuel Surcharge.EBS je příplatek za námořní přepravu a je obvykle vypořádán v nás dolarech jako je námořní přeprava. V případě FOB by tyto náklady měl nést příjemce, nikoli odesílatele, protože EBS není místní FOB cena. Tento poplatek může být zaplacen v hotovosti nebo zaplacen.
EBS se obecně týká příplatku dočasně uloženého přepravní společností, aby se vyrovnalo rychle rostoucí náklady, když mezinárodní cena ropy rychle roste a přepravní společnost má pocit, že je mimo její nosnou kapacitu.
Poplatky se mohou lišit v závislosti na různých obdobích, přístavech určení a přepravních společnostech. Obecně jsou upraveny o kolísání mezinárodní ceny ropy a mohou být zrušeny co nejdříve.
Co je CIC poplatek?
CIC je zkratka pro poplatek za odchylku kontejnerů. Někdy také známý jako příplatek za kontejnery. Jak název napovídá, tento poplatek je způsoben nerovnováhou objemu obchodu nebo sezónními změnami, což vede k nerovnováze toku nákladu a kontejnerů. Za účelem úhrady nákladů na přepravu prázdných kontejnerů přidává přepravní společnost příplatek.
Čína vždy podporovala vývoz (vývozní slevy ... Omezení dovozu (daně z dovozu ...), což mělo za následek vážnou nerovnováhu mezi vývozem a dovozem. Například v určitém časovém období se veškeré přepravované zboží vyvážené z Číny do Spojené státy americké (hlavně obecné průmyslové výrobky, jako je oděvy, obuv a čepice, každodenní potřeby) používají 1 milion kontejnerů, zatímco výrobky vyvážené ze Spojených států do Číny (hlavně high-tech výrobky) používají mnohem méně než 1 milion kontejnerů. zvýšit využití kontejnerů, přepravní společnosti musí přepravovat prázdné kontejnery zpět do Číny (vývoz z USA do Číny nemá tolik kapacity) .B: protože Čína USES více případů a Amerika USES méně.
Stejný problém existuje na trasách z Číny do jihovýchodní Asie a z Číny do Evropy.
2, sezónní změna přepravy kontejnerů nákladní dopravu také povede k významné nerovnováze toku nákladu, Severní Amerika, Evropa a další západní země je obvykle začátek roku patří do přepravní sezóny, poté, co začaly stoupat čtyři nebo pět, Vánoce před vytvořením dopravního vyvrcholení vzrostly.
3. Ve skutečnosti nejen Čína, ale celý východoasijský region vyváží do Severní Ameriky a Evropy podstatně více zboží než dovozy do Severní Ameriky a Evropy do Číny a dalších východoasijských zemí. Na trasách jsou problémy nevyvážených dovozních a vývozních kontejnerů. Dálného východu - Severní Amerika, Dálný východ - Evropa, východní Asie - Jihovýchodní Asie a Austrálie.To se netýká pouze nerovnováhy v mezinárodním obchodu, ale také má hodně společného s druhem a povahou zboží.
Co je ECRS?
ECRS znamená Emergency Cost Recovery Surcharge. Náklady na nejchytřejší TM, doslova je cloud v mlze, co sakra?
Až dosud jsem úplně nerozuměl, někteří lidé říkají, že ECRS lze nazvat „příplatek za provoz za těžkých povětrnostních podmínek“ - například špatné povětrnostní podmínky způsobily výrazné zvýšení přepravních a provozních nákladů atd., K tomuto bizarnímu poplatku bude připočten.
Kdo by měl nést náklady? Je to příplatek za dopravu nebo místní poplatky FOB? Pohled je odlišný, má spoustu odesílatelů, má spoustu příjemců. Autor je talentovaný a nevědomý, hledejte velkého boha, aby vydal bludiště! Mua !!!
Poplatky za správu?
Zda byl poplatek EBS, poplatek CIC nebo poplatek ECRS vždy kontroverzní.
Někteří lidé říkají, že se jedná o poplatky za správu přepravní společnosti, říkají výstřely - chtějí sbírat, odesílatel v zásadě akceptuje pouze podíl, žádný hlas.
Existují různé příplatky pro lodní společnosti, aby vydělaly vyšší zisky. Také CAS - příplatek za přizpůsobení měny, příplatek za odchylku, přímý dodatečný příplatek, GRI - zvýšení obecných sazeb, komplexní příplatek, PSS - maximální příjmy za sezónu, dočasný dodatečný poplatek za TAR na nejméně tucty typů! Přepravní společnost je povinna vybírat toto a ty poplatky, jako by to byly poplatky.