V současné době je výrobní kapacita čínských pneumatik příliš velká, bouřlivá konkurence mezi podniky, cenová válka se nemůže zastavit, tvrdá snaha, pokud je cena pneumatik daleko od hodnotové osy, bude vývoj odvětví neudržitelný.
Pokud opustíme cenovou válku, zjistíme, kdo je značka pneumatik hlasitější a zjistíte, kdo má pneumatiky s vyšší přidanou hodnotou, nepochybně se sníží antidumpingové riziko.
U společností zabývajících se pneumatikami, které jsou zranitelné proti antidumpingu, je cílem přijmout inovativní úsilí o zlepšení kvality pneumatik a zvýšení základní konkurenceschopnosti. Místo toho by cenová válka neměla být vyměňována za konkurenceschopnost povrchu. Skutečná konkurenceschopnost obchodu je přímo úměrná technické úrovni výrobku a vlivu značky.
Na mezinárodním trhu je skutečnou konkurencí technologická konkurence a pneumatiky s vysokým technickým obsahem mají trh. Společnosti jako Delta a Jiangsu General zřídily ve Spojených státech dceřiné společnosti, které jsou plně vlastněny, s cílem přilákat špičkové globální nadání, urychlit vývoj nových produktů a technologií, zvýšit přidanou hodnotu pneumatik a image značky a zvýšit komplexní konkurenceschopnost produkty. Stojí za to podporovat a učit se v tomto odvětví.
Vzhledem k tomu, že AQSIQ v loňském roce oznámila "Čínskou exportní a bezpečnostní demonstrační firmu", získalo tento titul více než 300 domácích podniků. Mezi nimi získalo tuto čest 10 firem včetně Zhongce Rubber, Linglong Tyre a Fengshen Tyre. Účelem výběru demonstračních podniků společnosti AQSIQ je podpora kvality a bezpečnosti exportních produktů a podpora inovace kvality a technologie.