Aby se vyrovnaly s třením v zahraničním obchodu, mnoho společností zabývajících se pneumatikami se rozhodlo investovat a stavět továrny v zahraničí, využívat výhody, výhody a výhody trhu hostitelských zemí, které mají dosáhnout místního prodeje a zvýšit podíl čínských pneumatik na mezinárodním trhu .
Ve skutečnosti jsou čínské společnosti zabývající se pneumatikami několik let. V roce 2011 vyšla skupina Saiyu Jinyu nejprve ve Vietnamu výrobu pneumatik. Následně Linglong Tyre, Mori Kirin Tyre, Zhongce Rubber a Double Money Pneumatiky také založily továrny v Thajsku a následně začaly vyrábět.
Od ledna do července letošního roku produkce a provoz vykazovaly dynamiku růstu, přičemž výroba pneumatik činila 21 843 milionů, což představuje nárůst o 24,60%; prodeje pneumatik 7,853 miliard yuan, což představuje nárůst o 17,97%; celkový zisk 839 milionů juanů, což představuje nárůst o 30,87%.
Vyjíždějící z podniku od výstupu produktu k výstupu kapitálu až k výstupu značky, tempo internacionalizace čínských pneumatikových společností se zrychluje a také se neustále zlepšuje vliv a konkurenceschopnost značek pneumatik na mezinárodním trhu.
V současné době se pneumatiky Linglong připravují na výstavbu druhé zámořské základny v Srbsku a společnosti zabývající se pneumatikami, jako jsou Triangle, Guizhou Tire, Jiangsu GM, Pulin Chengshan a Zhaoqing Junhong, podepsaly dohodu s okolním světem na přípravě na Spojené státy, Vietnam , Malajsie a Kambodži. A další země stavět továrny.
Šest podnikových plánů může tvořit roční produkci 44,6 milionu vysoce výkonných radiálních pneumatik, z toho 6,8 milionů všech ocelových pneumatik a 37,8 milionu ocelových pneumatik. Stejně jako světové nadnárodní společnosti vyrábějící pneumatiky se také Čína zaměřila na internacionalizaci výrobních kapacit, technologií, prodeje a značkových výrobků.