Podle zpravodajské agentury Xinhua, setkání hlav států Číny a Spojených států na zasedání G20 se obě strany dohodly na obnovení hospodářských a obchodních konzultací na základě rovnosti a vzájemného respektu a USA již nebudou ukládat nové cení na čínské výrobky; Čína zvýší dovoz zemědělských produktů ze Spojených států (Podle tiskové zprávy Bílého domu). Hospodářské a obchodní týmy obou zemí budou diskutovat o konkrétních otázkách. Kromě toho Čína uvedla, že bude dále otevírat svůj trh: bude zřízeno šest nových pilotních zón volného obchodu, bude doplněna nová zóna zóny volného obchodu v Šanghaji a proces budování přístavu volného obchodu v Hainanu bude zrychlený.
Zlepšit náladu na trhu a mít přímý prospěch z poptávky po lodní dopravě
Domníváme se, že obnovení obchodních jednání mezi Čínou a Spojenými státy posílí náladu na trhu, zejména v odvětví námořní dopravy a přístavů, což bude mít přímý prospěch z uvolnění čínsko-amerických obchodních frikcí a podstatnější dopad bude záviset na výsledku obchodních vztahů. následná jednání a provádění.
Suchý objem
Čínský dovoz zemědělských produktů ze Spojených států je dobrý pro malé hromadné zboží: Než došlo k obchodnímu tření, Čína v roce 2017 dovezla téměř 33 milionů tun sójových bobů ze Spojených států (což představuje 7% celosvětových dodávek potravin a moře) a v roce 2018 se meziročně snížila o 49%. Bean čas je hlavně koncentrovaný od listopadu k dubnu následujícího roku, ale s ohledem na vysoké domácí akcie ve Spojených státech, jestliže velký množství dovážených amerických sójových bobů v blízké budoucnosti tlačit rychlost nahoru nahoru, to přinese investiční příležitosti. Letošní čtvrtá čtvrtina hlavní sezóny se více těší na budoucnost.
kontejner
V případě urychlení dodávek a kontroly kapacity vlastníků lodí v blízké budoucnosti vzrostla sazba za přepravu v americké lince West Line o 24,5% oproti předchozímu měsíci a nebudou zavedeny žádné nové tarify. Může snížit centralizovanou přepravu způsobenou spěchem a krátkodobá míra nákladní dopravy může mírně klesnout. Vzhledem k postupnému vstupu do vrcholné sezóny ve třetím čtvrtletí, spolu s uvolněním obchodních frikcí, přispěje ke zlepšení očekávání globálního ekonomického růstu a poptávky po kontejnerové dopravě a věnuje pozornost špičkové sezóně. Je však třeba věnovat pozornost kapacitě majitele plavidla. S rostoucí koncentrací průmyslu se v tomto roce chopí iniciativy majitelé lodí. Kontroluje kapacitu, jak se vyrovnat s možným snížením objemu (proto se americké smluvní ceny zvýší o cca 20%), a pokud se stane optimistickým ohledně tržního výhledu, bude testovat strukturu trhu.
Přeprava ropy
Očekává se, že čínsko-americký obchod přidává na dort polevu. Od října loňského roku čínský dovoz ropy ze Spojených států prudce poklesl a v jednotlivých měsících dokonce stagnoval. Vývoz USA dosáhl nových maxim s nárůstem kapacity výroby a infrastruktury a vývoz do Indie, Japonska, Jižní Koreje a Tchaj-wanu podstatně vzrostl. Pokud Čína a Spojené státy mohou dosáhnout dohody v budoucnu a budou zahrnovat obchod se surovou ropou a LNG, dlouhá trasa výrazně zvýhodní poptávku po obratu z přepravy ropy.
Rozšiřování otevřených politik přináší obchodní příležitosti
Jako odvětví přímo související s obchodem a otevřeností je doprava často řízena politikami řízenými politikou. Dopad na ziskovost závisí na síle a provádění politiky.
Bylo zřízeno šest nových pilotních zón volného obchodu: Pobřežní provincie Hebei, Shandong, Jiangsu a Guangxi dosud nebyly z geografického hlediska schváleny pro zóny volného obchodu, zatímco centrální provincie Hunan, Anhui a Provincie Heilongjiang na severovýchodě aktivně informují. Očekává se, že příslušné cíle budou přínosem.
Přidání nové oblasti zóny volného obchodu v Šanghaji: Podle projevu vedení v Šanghaji se nová oblast nachází hlavně v oblasti Lingangu, což je výhodné pro místní přístavy v Šanghaji, dopravní a logistické zásoby, v závislosti na provádění politiky. .
Zkoumání výstavby přístavu volného obchodu Hainan: Do jisté míry je to přínosem pro společnosti zabývající se obchodem a logistikou Hainan.