Minulý týden klesly sazby na asijsko-západních trasách o 7,1% oproti předchozímu týdnu na 1 340 USD za FEU, zatímco ceny na asijských východních trasách klesly o 4,2% na 2 597 USD za FEU.
10. května Spojené státy zvýšily sazby z 10 procent na 25 procent na 200 miliard dolarů čínského importu.
Šanghajský přepravní cenový index (SCFI), vydaný Šanghajskou námořní burzou, ukazuje, že přepravní sazby za trans-pacifické trasy klesly na tři po sobě jdoucí týdny (29. duben-květen 19).
Jen v minulém týdnu poklesly sazby na asijsko-západních trasách o 7,1% oproti předchozímu týdnu na 1 340 USD za FEU, zatímco sazby na asijských východních trasách klesly o 4,2% na 2 597 USD na FEU.
Podle posledního oznámení amerického obchodního zástupce (USTR) se Spojené státy budou také snažit o veřejnou připomínku o 25% sazbě na dovozy z Číny ve výši přibližně 300 miliard dolarů a 17. června uspořádají slyšení.
Bude-li obchodní válka mezi Čínou a námi eskalovat, trh námořní dopravy se dostane pod další tlak.
Platts uvedl, že nové kolo tarifů vedlo k nižším maržím pro nás dovozce a menší ochotě podávat objednávky. "Transpacifický trh bude velmi ovlivněn v příštích několika týdnech, když se lodní společnosti snaží udržet podíl na trhu."
Minulý týden, národní maloobchodní federace, která reprezentuje nás dovozců, řekl maloobchodníci zvažují své možnosti.
Vzhledem k tomu, že úroveň výroby a logistiky v jiných zemích je mnohem nižší než v Číně, je téměř nemožné přesunout nákup zboží do jiných zemí v krátkodobém horizontu. V dlouhodobém horizontu se maloobchodníci v USA mohou snažit diverzifikovat své dodavatelské řetězce při pohybu zboží z jiných zemí. nebo regiony.
Spotřebitelé budou také muset zaplatit zákon za vyšší tarify, které zvyšují náklady pro maloobchodníky. V současné době některé americké podniky také vyjádřily své názory na tuto otázku.
Wal-mart dováží 26% svého zboží z Číny, z nichž některé jsou výrobky pro domácnost. Tvrdí, že vyšší tarify znamenají vyšší ceny některých výrobků pro spotřebitele.
Nike, adidas a další výrobci obuvi vyzvali pana Trumpa, aby přehodnotil svou tarifní politiku a varoval, že by to bylo „katastrofické“.
Nás obchodníci jsou spláchnuti s akciemi poté, co se dovozci rozhodli začít kupovat předem plánované tarify na začátku roku.
V současné době již není možné provádět předčasné odeslání zboží a američtí dovozci potřebují nakupovat zboží normálně, což může do jisté míry zmírnit tlak na dopravce.