S rychlým rozvojem průmyslu gumárenských pneumatik v Číně, zvyšováním počtu práv duševního vlastnictví, jako jsou patenty, ochranné známky, obchodní tajemství, autorská práva atd., Zlepšováním povědomí o právech společností a stále více blízkou „sítí“ duševního vlastnictví s mezinárodně renomované společnosti přinesly pozitivní kolize, konfrontace, porušení a spory jsou na vzestupu. Jak tuzemské společnosti zabývající se pneumatikami překonávají bariéry duševního vlastnictví?
Podle Sun Lifang, odboru přezkumu a prohlášení neplatnosti Státního úřadu pro duševní vlastnictví, v Číně je současná přihláška patentů v oblasti pneumatik teprve v počátcích. .
Zahraniční společnosti stále plně demonstrují rozvržení strategie „výrobků se nepohybují, patenty jsou první“. Výzkumník Sun Lifang zjistil, že rychlý růst v pneumatikářském průmyslu je způsoben zejména nárůstem počtu aplikací od renomovaných světových výrobců pneumatik. Tento aspekt růstu naznačuje, že vyhlídky čínského pneumatikářského průmyslu jsou mezinárodními společnostmi soustavně optimistické, ale na druhé straně odráží také mezinárodní společnosti zabývající se pneumatikami v Číně. „Síť“ tkaných patentů se stává hustší a hustší a vývoj tuzemského průmyslu pneumatik je obtížnější a konkurence je intenzivnější. Nejznámějším případem je zrušení patentu a soudní řízení Saatchi a VMI Holland.
Podle souboru údajů, které poskytl pan Rui Ruixue, partner advokátní kanceláře Covington & Burling, bylo v roce 2017 v USA 337 podáno 59 případů, což je nejvyšší za posledních pět let. Z nich 337 vyšetřování týkajících se čínských společností dosáhlo 22, což představuje asi jednu třetinu ročních případů a absolutní počet dosáhl rekordního maxima.
Šetření 337 je jedním z důležitých způsobů, kterými Spojené státy blokují nebo omezují vstup zahraničních společností nebo jejich produktů na americký trh. Šetření 337 bylo rovněž zaměřeno na čínský gumárenský průmysl. Nejznámějšími případy jsou případ pryžového činidla proti stárnutí od American Flexex Company a St. O. v roce 2005 a případ gumové pryskyřice čínské Huaqi Chemical v roce 2012 od St. Lecota.
Feng Yaoling, vedoucí expert na pneumatiky v expertní skupině Asociace gumárenského průmyslu v Číně, porovnával rozdíly ve standardech pneumatik mezi Čínou a Evropou, Spojenými státy a dalšími zeměmi a regiony. Řekl, že je to kvůli nepatrnému rozdílu v označení bočnice pneumatik atd., Ale protože neexistuje žádné standardní diskurzní právo, způsobilo to problémy s výrobou a vývozem výrobků čínských pneumatikových společností a také způsobilo mnoho nepříjemností pro spotřebitele. .
Reakce na „vysoké náklady“, dlouhodobě náročné a těžkopádné předkládání důkazních materiálů jsou významnými rysy sporů o duševní vlastnictví v zahraničí. Potěšitelné je, že tyto případy čínských podniků v oblasti duševního vlastnictví získaly a získala náležitá práva. Shandong Shengao vyhrál 337 soudních sporů ve Spojených státech, které stojí tři miliony dolarů za tři roky. Tyto podniky naštěstí využily příležitosti tohoto sporu o duševní vlastnictví jako příležitost k aktivní reakci na tuto výzvu a více si uvědomily důležitost přikládání důležitosti nezávislému výzkumu a vývoji a ochraně duševního vlastnictví. Strategie rozvoje duševního vlastnictví má v podniku významné postavení.
Sun Lifang uvedl, že společnosti zabývající se výrobou pryžových pneumatik by se měly naučit používat systém duševního vlastnictví efektivně a přesně, zejména „přezkoumání“ a „neplatné postupy“. Snadno se nevzdávají ochrany žádných cenných inovací, vážně se vyhýbají právům druhých a racionálně využívají neplatné postupy. Vyřešte problém omezení patentu.
V letech své kariéry pan Rui Ruixue dospěl k závěru, že společnosti by měly být dostatečně statečné, aby si mohly vyzvednout vlastní patentové rezervy a přiměřeně legálně konkurovat zahraničním konkurentům. Právníci však mohou společnostem pouze pomoci, aby šli dobře a projeli zákonnými postupy. Ještě důležitější je, že se musí spoléhat na vlastní výzkum, vývoj a technologické inovace. Pouze tak mohou mít právo mluvit o duševním vlastnictví.
Experti společnosti Feng Yaoling doufají, že 10 nejvýznamnějších čínských společností zabývajících se pneumatikami, tři nebo pět, nebo dokonce sedm či osm společností, se může spojit, spojit omezené finanční prostředky, omezené technické zdroje, společný technický výzkum, a získat tak špičkový výzkum a vývoj. Pouze prostřednictvím důkladného základního výzkumu a vývoje můžeme mít pokročilou technologii a pokročilé standardy, abychom měli právo hovořit o mezinárodních normách pro pneumatiky, abychom se stali pneumatikami a nepodléhali antidumpingovým a vyrovnávacím poplatkům.