"Čína Rubber" časopis Reportér se naučil v Číně gumové Industry Association, že v roce 2018, čínsko-americké obchodní třenice zesílily, EU je "double-reverse" na čínské pneumatiky nákladních automobilů a autobusů a mezinárodní obchodní prostředí čelí čínské gumové průmysl je velmi závažné. Čína guma Industry Association je plně potvrzena. Slouží gumová podniky, aktivně organizovat podniky řešit mezinárodní obchodní třenice a usilovat o práva a zájmy, které podniky by si zaslouží.
Za prvé jménem odvětví výroby pneumatik najmout advokátní, USA International Trade Commission (ITC) hlasovali 3:3 vládnout, že Čína je osobní a lehké nákladní pneumatiky mají poškození domácí průmysl v USA podat odvolání k nám Federal Circuit Court of Appeal , poukazuje na to, že je tam je chyba v uplatňování práva a stanovení skutečností. Případ v současné době vstupuje do příslušného soudního procesu.
Druhým cílem je reprezentovat odvětví výroby pneumatik jako žalovaný účastní škody soud pneumatiky pro osobní vozidla v nás mezinárodní obchodní soud (CIT) zachovat konečný výsledek bez poškození. Na 23 únoru 2017 hlasuje pět členů nás International Trade Commission škody průmyslu v poslední fázi USA antidumpingových a antisubvenčních řízení proti Huaka autobus. Výsledek 3:2 stanoveno, že Čína vyvezla nákladní pneumatiky do Spojených států bez Spojených států. Odvětví způsobuje závažné škody a hrozba škody. Však žadatel USA v tomto případě vyjádřil nespokojenost s dokončením případ nákladní a autobusové pneumatiky, bez poškození a odvolal rozhodnutí nás mezinárodního obchodu Tribunálu. Pro udržení těžce vydobyté vítězství výsledky, Čína guma sdružení bude nadále aktivně reagovat.
Třetí je organizovat průmyslu aktivně reagovat na EU "dvojí anti-" případ proti Huaka pneumatiky pro osobní vozidla. Hlavní úkoly prováděné patří: obrana proti alternativní země, založení vzorkovací podniky a průmysl obrany pracovní skupina, spolupracují s vládou na vyrovnávací vládní dotazník vyplnili a uspořádání průmysl k účasti na slyšení Evropské Komise. 22 října 2018 Evropská Komise oznámila konečné rozhodnutí EU anti dumpingová případ proti Huaka autobusové pneumatiky. Bylo zjištěno, že nákladní a autobusové pneumatiky dovážené z Číny měla dumpingového chování na trhu EU a způsobila podstatné škody průmyslu EU. Anti dumpingová konečná daňová sazba. Ve srovnání s původní daňové sazby, konečná daňová sazba klesla výrazně, s průměrný pokles o přibližně 23 %, a Průměrná cla na pneumatiky klesla o 17 euro.
Čtvrtý je organizovat podniky aktivně reagovat na Indie antisubvenčním šetření proti Huaka autobus. Na 29 ledna 2018 indické domácí průmysl podala žádost indické šetření orgánu zahájit šetření o vyrovnávacím na nákladní a autobusové pneumatiky z Číny. Podle informací poskytnutých v žádosti tato aplikace zahrnuje více než 70 vyrovnávacích projekty. Předmětem šetření jsou trucky vyráběné nebo vyváženému z Číny. Podle Číny celní statistiky byl objem vývozu během období šetření subvencí 60,386.88 tun a exportní hodnota byla 1,224.39 milionů amerických dolarů.
Pátý je uvalit cla na čínské výrobky podle nás celního sazebníku č. 3 v USA 301 opatření a uspořádat aplikace vyloučit karty osobní pneumatiky z amerického seznamu daňových. Ve stejné době, analýza dopadu na vývoz dopravních pásů, hadic, řemeny a jiné produkty a ostatních pryžových výrobků.